यामाहा ने अपनी प्रसिद्ध स्पोर्ट्स हेरिटेज लाइनअप की सबसे कॉम्पैक्ट बाइक XSR 155 को भारतीय बाजार के लिए तैयार कर लिया है. इस मोटरसाइकिल का क्लासिक रेट्रो डिजाइन, दमदार 155 CC VVA इंजन और आधुनिक फीचर्स इसे युवाओं से लेकर रेट्रो बाइक प्रेमियों तक सबके लिए आकर्षक बनाते हैं. आइए जानते हैं Yamaha XSR 155 के इंजन, फीचर्स, परफॉर्मेंस और संभावित प्राइसिंग के बारे में विस्तार से…

दमदार 155 CC VVA इंजन

Yamaha XSR 155 में 155 CC का लिक्विड कूल्ड. सिंगल सिलेंडर. फ्यूल इंजेक्टेड इंजन दिया गया है. यह वही हाई-रेविंग मोटर है जो R15 V4 और MT-15 में मिलता है. Variable Valve Actuation तकनीक की वजह से इंजन 10,000 rpm पर लगभग 19.3 PS की पावर और 14.7 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. 6-स्पीड गियरबॉक्स स्लिपर क्लच के साथ आता है जिससे डाउनशिफ्ट करते समय पीछे का पहिया लॉक नहीं होता और राइडिंग स्मूद रहती है.

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रेट्रो-मॉडर्न डिजाइन

XSR 155 का डिजाइन पूरी तरह रेट्रो फिलोसफी पर आधारित है. गोल LED हेडलैंप. टियर-ड्रॉप फ्यूल टैंक. फ्लोटिंग सीट और ग्रैब रेल इसे पुरानी क्लासिक बाइकों जैसा लुक देते हैं. दूसरी ओर LED लाइटिंग. डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और अलॉय व्हील्स इसे आधुनिक पहचान देते हैं. बाइक का 810 मिमी सीट हाइट ज्यादातर राइडर्स के लिए सुविधाजनक है जबकि 1340 मिमी का छोटा व्हीलबेस शहरों में शानदार हैंडलिंग सुनिश्चित करता है.

शानदार परफॉर्मेंस और हैंडलिंग

Deltabox फ्रेम के कारण बाइक मजबूत और लाइटवेट है. आगे 37 मिमी के इनवर्टेड यूएसडी फोर्क्स और पीछे प्री-लोड अजस्टेबल मोनोशॉक दिया गया है. 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर 110 मिमी फ्रंट और 140 मिमी रियर रेडियल टायर ग्रिप को बेहतर बनाते हैं. 282 मिमी फ्रंट और 220 मिमी रियर डिस्क ब्रेक ड्यूल-चैनल ABS के साथ उपलब्ध हैं जिससे ब्रेकिंग सुरक्षित रहती है. महज़ 139 किलो का कर्ब वज़न XSR 155 को ट्रैफिक में बेहद चुस्त बनाता है.

एडवांस्ड फीचर्स

Yamaha XSR 155 में नेगेटिव LCD इंस्ट्रूमेंट पैनल दिया गया है जो स्पीड. टैकोमीटर. गियर पोज़िशन. फ्यूल गेज और VVA एक्टिवेशन इंडिकेटर जैसी जानकारी दिखाता है. बाइक में स्टैंड कट-ऑफ स्विच और साइड स्टैंड इंजन कट ऑफ सेफ्टी फीचर भी मिलता है. USB चार्जिंग पोर्ट को ऑप्शनल एक्सेसरी के तौर पर फिट किया जा सकता है. इसके अलावा बाइक में LED टेललैंप. इंजन किल स्विच और हेज़र्ड लाइट जैसे फीचर्स भी शामिल हैं.

माइलेज और फ्यूल टैंक

155 CC VVA इंजन को उसकी दक्षता के लिए जाना जाता है. सामान्य शहर चलन में XSR 155 लगभग 45 किमी प्रति लीटर का माइलेज दे सकती है जबकि हाईवे पर यह आंकड़ा 48 किमी प्रति लीटर तक पहुँच सकता है. 10 लीटर का फ्यूल टैंक होने से एक बार फुल टैंक में लगभग 450 किमी तक की दूरी तय करना संभव है.

संभावित कीमत

यामाहा ने आधिकारिक रूप से भारत में कीमत की घोषणा नहीं की है. लेकिन इंडोनेशिया और थाईलैंड की कीमतों को देखते हुए उम्मीद है कि XSR 155 की एक्स-शोरूम कीमत 1.50 लाख रुपये से 1.60 लाख रुपये के बीच होगी. कंपनी इसे दो कलर ऑप्शंस—मैट ब्लैक और रेड मिटालिक—में उतार सकती है. लॉन्च के तुरंत बाद कंपनी अपने डीलरशिप नेटवर्क पर बुकिंग शुरू करेगी और प्री-बुकिंग अमाउंट लगभग 5,000 रुपये रह सकता है.